El extenso desierto de Atacama, en el norte del país trasandino, será el escenario donde se desarrollará el Atacama Solar Challenge, del que participarán 24 equipos de Argentina, Chile, México, Venezuela, Ecuador, Honduras y Puerto Rico.
A lo largo de tres días de competencia, los vehículos deberán recorrer más de 1.000 kilómetros para pasar por Humberstone, Calama, Antofagasta y, finalmente, llegar a Chañaral, donde se encontrará la línea de meta.
Durante la exhibición y puesta a prueba del auto fabricado por los alumnos Diego Berezán, Leonardo Beck, Bruno Tabora, Walter Álamos y la egresada Belén López, coordinado por Juan Aguirre y Nicolás Yarza, docentes de la Tecnicatura Superior en Energía con Orientación Industrial, estuvieron presente el Ministro de Educación bonaerense, Mario Oporto, y el intendente de General Rodríguez, Juan Pablo Anghileri, según un informe del portal ABC.
El vehículo mide 2,40 metros de largo; 1,10 m de ancho y 1,60 metros de altura, y cuenta con tres puntos de apoyo, dispuestos sobre dos ejes, uno de propulsión y otro de dirección. Como elemento de propulsión se utilizan tres fuentes de energías: solar, humana y baterías.
El desarrollo de este prototipo busca desarrollar en los estudiantes las habilidades para aprender a aplicar las destrezas adquiridas en las prácticas profesionales, construyendo de esa forma el conocimiento de manera autónoma e independiente.
“Nos satisface que en la escuela bonaerense y en los institutos superiores se puedan llevar adelante proyectos creativos que buscan el uso de las energías alternativas”, dijo Mario Oporto, luego de interiorizarse del proceso de construcción del singular móvil que representará al país en la competencia internacional, al tiempo que destacó que “es un gran orgullo, ya que se trata del único instituto terciario de Latinoamérica que participa de este certamen”.
Puntualmente, el auto ecológico, que competirá en el vecino país trasandino los días 30 de septiembre y 1 y 2 de octubre, busca instalar la temática de la necesidad del uso de energías renovables como alternativa a las energías convencionales.
Se trata del llamado “Edu-car solar”, un prototipo de auto solar híbrido con las prestaciones adecuadas para el uso en ciudad como medio de trasporte. Tiene una propulsión generada por energía solar en complemento con la tracción humana, lo que permite un considerable abaratamiento respecto a los vehículos cuya propulsión es únicamente solar, ya que el aporte humano disminuye la utilización de las baterías a un mínimo.
La energía solar que abastece al móvil se capta mediante paneles fotovoltaicos que alimentan a un motor eléctrico y a un banco de baterías para su almacenamiento y uso en momentos puntuales. La tracción humana es el aporte necesario que permite eliminar las contaminantes y costosas baterías de los autos eléctricos cerrando, de esta forma, el ciclo de una propulsión ecológica y sustentable.
